مبدأ عمل مضخات التفريغ ذات الريش الدوارة

مبدأ عمل مضخة الفراغ ذات الريشة الدوارة هو: يتم تثبيت دوارات المرحلة الأمامية والخلفية ذات الريشة الدوارة بشكل غير مركزي في الأسطوانات الأسطوانية الأمامية والخلفية. عندما يدور الدوار بسرعة عالية، يتم دفع الريشة الدوارة المثبتة في أخدود الدوار والتي تتحرك بحرية إلى الخارج بسبب قوة الطرد المركزي وقوة الزنبرك، ويكون الجزء العلوي والجدار الداخلي للأسطوانة قريبين من بعضهما البعض بحيث يتم عزل الواردات والصادرات على الأسطوانة بهما.

    يتم تقليل جزء من الحجم المؤدي إلى المدخل تدريجيًا وبشكل دوري مع دوران الدوار. بهذه الطريقة، يتم استنشاق الهواء أو الغازات المختلطة أولاً من خلال مدخل مرحلة الفراغ العالي، ثم يتم ضغطها وتفريغها من خلال صمام العادم الخاص بها. في عملية العمل، عندما لا يكون ضغط العادم كافياً لدفع صمام العادم مفتوحًا، لا يمكن للغاز المضغوط دخول المرحلة الثانية إلا لمزيد من الضغط وأخيرًا تفريغه في الغلاف الجوي من خلال صمام العادم للمرحلة الثانية، بحيث يتم الحصول على فراغ عند منفذ الشفط لمضخة الفراغ ذات الريش الدوارة من سلسلة 2XZ.

    يتم غمر صمام العادم بشكل عام في الزيت لمنع ارتداد الغاز. يدور زيت مضخة التفريغ ذات الريشة الدوارة من سلسلة 2XZ في المضخة ويلعب دور التشحيم والختم.

    تم تجهيز مضخة التفريغ ذات الريش الدوارة من سلسلة 2XZ أيضًا بصمام صابورة الغاز، والذي يشبه هيكله صمام فحص الغاز العام. عندما يحتوي الغاز المضخ على كمية صغيرة من بخار الماء، افتح صمام صابورة الغاز لحقن الهواء في تجويف العادم للمضخة، والذي يستخدم لتحسين ضغط تجويف العادم، بحيث لا يتكثف بخار الماء في الماء في المضخة، وبالتالي يمكن تفريغه مع الهواء من أجل منع استحلاب الزيت بالماء المكثف، وبالتالي إطالة عمر خدمة زيت التشحيم وتحسين أداء ضخ مضخة التفريغ. افتح ضخ صمام صابورة الغاز، على الرغم من أنه يمكن أن يمنع استحلاب مادة التشحيم بالماء المكثف، ولكنه يقلل من الفراغ النهائي لمضخة التفريغ، وبالتالي، فإن مضخة التفريغ ثم ضخ الهواء النقي بدون بخار الماء، يجب إغلاق صمام صابورة الغاز.